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乘龙车辆安全指数是整车安全的生命线

乘龙的安全性

用户的安全至高无上，是乘龙造车以来一直秉承的造车理念之一。从车辆安全的角度而言，驾驶室安全指数是整车安全性能的重要评判指标，也是保障司机安全的“生命线”。乘龙车辆拥有和的高强度耐撞击的龙骨框架结构驾驶室及整体式防撞车门，以1.2-2mm高强度钢筋为框架，天津柳汽乘龙h7，外围覆盖0.8mm高强度钢板，双层保护，宛如“龙的铠甲”。在面对突发事故时，乘龙车辆驾驶室比同级别车型六面体拼焊结构驾驶室更耐撞，能大程度保持驾驶室整体不变形，柳汽乘龙h7代理，从而预留足够生命空间，降低事故伤亡率。

乘龙车辆品质的背后，是强大的技术支持。生产基地的数字化工厂、的产品工艺、智能制造技术，为乘龙、高可靠的产品性能提供了保障，柳汽乘龙h7总代理，尤其是其亚洲大6300T压力机及冲压机群及先进的生产管理体系、日产先进的QCD 质量过程控制体系处于行业水平。

乘龙H5大单桥载货车

乘龙H5大单桥载货车

搭配270马力康机 1300转高车速85.5 km/h。底盘动力方面，这款车搭载的康明斯ISD270 50发动机，大输出功率198kW，大270马力，在1200-1700rpm时，可以爆发大扭矩970N.m，可以达到国五排放标准。与之匹配的变速箱为法士特8挡8JS105TA变速箱，大输入扭矩为1050N.m，头挡速比为8.08；高挡8挡速比为0.72，柳汽乘龙h7总代，可以兼顾起步、高速行驶时的动力需求。轮胎规格为275/70R22.5低滚阻轮胎，搭配快递版康明斯发动机，结合电控硅油风扇、整车低风阻设计等多项节油技术，可有效降低综合油耗8%，这也是乘龙在产品设计中为用户降本增效的另一重点。

乘龙H5牵引车轻量化设计

乘龙H5采用的是东风柳汽家族式设计风格，号称小号H7，外观造型年轻、灵动。平地板搭配高顶双卧铺驾驶室设计，让内部空间更大，获得更好的驾驶感受，驾驶室采用龙骨框架结构，整体强度更高，刚性更好，能大大保证驾驶员安全

一体式后视镜不但美观而能够降低行驶风阻，减少油耗，后视镜背部的镀铬亮条，提升了整车质感。除后视镜外，还有车头前视镜，广角镜、车门下视镜，大幅减少了视野盲区，增加行车安全性

驾驶室侧面线条简洁，一体化的导流罩能降低行驶风阻。卧铺并没有设计用来增加驾驶室透光度的玻璃车窗，这点稍显遗憾。

门把手采用立式设计，更符合人机工程学，开关车门更轻松。两阶式登车梯，均采用的镂空铸铝造型，第二阶使用车门包裹，能避免泥沙溅入。

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