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乘龙H5搭载型号为YC6JA240

乘龙H5搭载型号为YC6JA240-50的玉柴六缸发动机，排量为6.87L，满足国五排放，大输出为240马力，乘龙牵引车4S店，在1200-1800转的转速区间内可以爆发出950牛米的峰值扭矩。

与玉柴发动机匹配的是型号为8JS95E-C的法士特8挡手动变速箱，高挡为挡，高挡速比为0.79。与法士特变速箱相连的是法士特液缓，法士特液缓同样有两种挡位，分别是恒速挡和制动挡。

法士特液缓一直在朝着轻量化、结构紧凑、操作简便等方向不断努力和升级，产品已覆盖重卡、中轻卡、客车等各类车型的使用需求。法士特液缓的换油周期为：公路用车10万公里，乘龙牵引车总代理，非公路用车7万公里，客车12万公里；少于以上公里数的话建议每年换一次油。

车桥方面，这款乘龙H5匹配的是前3.6T后9T的车桥，天津乘龙牵引车，配合上前11后12+9的多片簧设计，车辆整体的承载能力非常出色，后桥速比为3.909。

乘龙H5牵引车

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方面，东风柳汽H5采用行业主流的动力总成，机箱桥则采用10万公里一次性的长换油，有效保障了车辆的出勤率。免维护电池等配置减少了车辆的进站次数，提高了车辆的出勤率。可选配的双油箱（600L+400L），有效增加了车辆的续航里程。

轻量化方面，用户在选购已经采用轻量化设计的东风柳汽H5时，可再次选择轻量化的400后桥+2/3少片簧等配置，从而让车辆再度降重100kg，自重低至7.7吨，不仅提高了客户单趟的货物容量，也让客户的单趟货运收益再度提高。

乘龙H5大单桥载货车

顶双卧驾驶室带有遮阳板，不用担心阳光刺眼影响行车安全，车顶两边也设计了示廓灯，可以在夜晚配合其他灯光更好的提醒其他道路参与者。后视镜采用的是分体式外摆镜再加上两块补盲镜，可以减少视觉盲区，乘龙牵引车总代，并且据了解，乘龙H5的后视镜采用的是模块化设计，全车系通用，这样可以减少维修的成本，而且在着急情况下也便于找到配件。灯组两边和中网两边都设计了导流槽，在行驶中可以避免泥水飞溅到灯组或者车门上。立体组合式大大灯棱角依然很犀利，两边蓝色部分为LED日间行车灯。三段式保险杠更利于维修，在运输过程中难免会遇到磕磕碰碰，三段式保险杠可以哪段坏了修哪段，降低整体的维修成本，这也是车企在设计之初为用户降本增效的体现。

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