天津豪沃半挂车代理商服务介绍,盈翔鑫盛汽车销售公司

我用豪沃TX7进行了一次驾驶室高度对比,结果显而易见

不仅仅是正面，就是侧面也和豪沃T5G一样，不同的是新车型加有“TX”字样标识了，同时从标识也能看出，这是一台装配460马力发动机的车型。说两点比较好的，一是卧铺位置的侧窗能够为驾驶室内提供额外进光，二是空滤进气道与整车造型设计融合在一起，很美观。豪沃TX7依然采用了分体式门镜，但是在左右后视镜底座配备有四方位影像摄像头，另外在车内挡风玻璃正前方和车尾也各有一个。有了该配置，卡友在日常倒车、狭窄路段行车时，很大程度的避免了因盲区过多而造成不必要的事故和麻烦。我用豪沃T7H和豪沃TX7进行了一次驾驶室高度对比，结果显而易见，虽然同为“7”系，但豪沃TX7还是比豪沃T7H小了一些，可实际上豪沃TX7的空间表现还是很容易让你大吃一惊的，不信你就接着往下看。

中国重汽MC11

实拍车搭载中国重汽MC11.46-50发动机，排量为10.518升，功率扩展至460马力，输出扭矩提升至2200牛米，扭矩转速区间为1000-1400rpm。该型号发动机目前也是重汽装车量比较大的机型，技术成熟也比较稳定，在卡友群体中口碑不错，并且动力也很强劲，完全满足煤炭运输的动力需求。与发动机相搭配的是来自中国重汽的12挡手动变速箱，型号为HW25712XSTCL，挡速比为0.783，该变速箱为主箱双副轴全斜齿结构，副箱行星减速结构，带有同步器，采用柔性换挡技术，换挡力度较同级其他变速箱降低40%，有效降低驾驶员疲劳程度，并且变速箱换挡杆也进行了优化。

全新顶配行业新大扭矩斜齿同步器变速器、免维护

全新轻量化 科技降重

全新轻量化车架、平衡轴、悬架设计；铝壳变速器、铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金钢圈等轻质材料的应用；前下防护、车架尾梁及众多支架采用铝合金材质、轻量化设计，打造轻量化标载牵引车。

全新顶配 行业新

大扭矩斜齿同步器变速器、免维护7吨前轴、免维护12吨驱动桥、长效燃油粗滤系统等配置为行业，超长保养周期，定义行业新。

与之匹配的是中国重汽HW25712XC系列的12挡手动变速箱

与之匹配的是中国重汽HW25712XC系列的12挡手动变速箱，变速箱也是经过重新设计后使用了斜齿结构。斜齿变速箱可以承受更大的输入扭矩，在车辆极限做功时，变速箱可靠性更高。这样的大马力发动机结合自家的变速箱，经过匹配调节后使得该车在云贵川等复杂的路况也能轻松驾驭。相比小马力的车型，该车在某些路况下具有更高的使用价值。